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顺丰次日达是什么

时间:2019-05-25 19:44:58  来源:本站  作者:

  我昨天刚问了顺丰,为什么次日达次日到不了,顺丰告诉我因为次日达只是个名字而已。所以次日达根本什么都不是。也不是幻想的次日达就走飞机,而是极少数飞机,多数陆运+中转。一天5班车根本没有这种事,撑死2班。早上8点到杭州中转站,第二天凌晨3点才发车,一天有5班车?次日达的实效可以留意一下。基本上都是第三天,第四天到的都很多。明天到只是个幻想,同城第二天到都不错了。但是快递费高昂。我可以说我一个10小时车程的包裹次日达已经走了5天了么!!

  展开全部顺丰快递中次日达就是说当天邮寄,第二天的次日就可以送达;一般是指同省快递,和相邻城市的快递,距离一般不超过500-600公里的路程。

  提示2点:“一级城市”的说法欠妥,应该是“一级城市和主要的二、三级城市” ;一般客户均使用“标准快递”,如果你选择“路运通”、“普货”等服务,远距离城市次日是无法达到的。

  顺丰目前有7架全货机服役,另有包机13架(数据待核实),机队规模达到20架;其中,自有5架波音B757-200型全货机,单机起飞重量最大达到113吨;

  顺丰在快递领域深耕19年,与航空公司的关系非一般同行可比。据顺丰航空负责人描述,目前已经包租2000多个航班的储藏资源。

  2010年时,顺丰曾主动与铁路系统交涉(恰巧找到过我的下属部门,实属误会:-)),意图在于搭载高铁,运输快件。举一例,北京至上海的高铁,全程在4小时55分到5小时25分之间,考虑航空运输的交货、取货流程,高铁丝毫不逊色于航空,受天气影响较小,成本和效率能达到最佳结合;

  目前顺丰在全国有2200个网点,覆盖250个主要城市,并非全部;顺丰在网点布设方面还是非常之严谨;

  在硬件之外,内部的运行流程和IT水平,才是顺丰被业界刮目相看的原因,快件在网络内部流转既快、又准、还稳;应急预案随时可应对各种异常;在另外几个回答中,我对顺丰的内部管理有一些分析,可参考,此处不重复;

  对快递员有“收一派二”的作业要求,接单后,一小时取件,分单后,二小时派送完毕——这是其它同行望尘莫及的;

  次日达的意思是:在指定的服务范围和寄递时间内收寄快件,主城区在次日18:00前送达,郊区在次日20:00前送达~

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